Привет дружище отличный обзор от друга

Привет отличный обзор лайк

А утки за кадром говорят что вывсеврети! ;-))

Привет, подскажи пожалуйста, вот строят с коробками мотобуксы, я бы скажем передаточное сделал чтобы на 4й передаче 15 шка бежала например 45-50 кмч (не хуже вариаторной), но как происходит при этом трогание с места на 4й? (ведь на ходу передачи не переключают). Сцепа наверное офигевает? Напоминает наверное ситуацию если бы вариатор заклинил в раскрытом состоянии и как то хочется уехать? Или на авто решил с 3й тронутся и поехать?

Дружище я купил мотобуксировщик с таким же сцеплением,меня интересует ты говоришь феродо сам ставил, там можно наклепать их получается?

А на каком сайте покупал?

У нас с заднего девятошного барабана стоит двигатель 9сильный работает отлично два сезона и не чего не стерлась колодки в клин стоят

Доброго времени суток. Что за колёса на буксе стоят и где покупали?

А от чего колодки

Сцепление 160 мм? На 6.5 лс у вас стоял?

А можно ссылку на сцепление

Двигатель у Вас какой мощностью

дружище сцепление ещё работает.

Но только конечно не китайское центробежное....

Дружище сцепление на 160мм

Вариатор,это потеря 30 процентов мошности. В техническом отношении,центробежное сцепление наиболее грамотное решение передачи усилия от мотора на привод. Там где поднимется техника на центробежном,с вариатором просто не потянет. Сильная потеря мошности. Поэтому на снегоходах с вариатором,такие мошные моторы,что бы компенсировать потери. Там где достаточен мотор в 15 лошадей,с вариатором стоят под 40-60 лошадей...

Какое сцепление лучше центробежное или всё таки вариатор. У Вас Форвард стояло?